Documentos de transporte: CMR, albaranes y justificantes en un solo sitio

Qué documentación de transporte genera cada envío

Lo que en otros países se llama guía de transporte de carga terrestre es, en Europa y para viajes entre países, el CMR. Cómo se presenta lo que pagas lo detalla la página de factura de transporte.

Lo que el transportista necesita de ti

Los requisitos para el transporte de carga empiezan antes del papel: que los bultos, el peso y las medidas que declaras sean los que se cargan, que la mercancía vaya bien embalada y que cada bulto lleve su etiqueta. Una etiqueta ilegible es la forma más rápida de que algo se quede en una nave.

Hay mercancía que no entra en la red, la lleve quien la lleve: lo que viaja es mercancía general, en palet o en bultos de paquetería, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Cómo embalar y etiquetar paso a paso está en preparar el envío.

Rutas con aduana y el DUA

Cuando la mercancía cruza una frontera aduanera, como al ir a Reino Unido o a Suiza, al papel del transporte se suma el despacho de aduanas, con su declaración, el DUA. Esos envíos se presupuestan a mano, y es en ese presupuesto donde se concreta cómo se resuelve la parte aduanera. Los destinos por carretera, con y sin frontera, los repasa la página de Europa.

Cada documento de transporte, al lado de su envío

En la sección Envíos del panel, cada expedición conserva su albarán, su CMR si lo tiene y su prueba de entrega. Si un cliente dice que no recibió un pedido, abres el envío y tienes la fecha y el justificante delante. Si administración necesita cuadrar el mes, las facturas están centralizadas y se exportan. El resto de herramientas para ordenar el día a día las tienes en gestión de envíos.