Programa de transporte en La Rioja

Qué produce La Rioja y qué parte puede viajar

La bodega es el símbolo de la región, pero la botella de vino es de vidrio y no viaja por esta red. Sí viaja todo lo que rodea al embotellado: cartón, etiquetas, cápsulas, tapones y recambios de maquinaria para Haro, Cenicero o Fuenmayor. En Arnedo, el calzado sale en cajas hacia tiendas y distribuidores. En Calahorra, Rincón de Soto y Pradejón, la conserva enlatada viaja y el producto fresco no. Logroño y Lardero suman metal, plástico, alimentación envasada y distribución.

Lo que viaja es mercancía general paletizada o en cajas, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Tampoco entran los áridos a granel ni los residuos industriales, que necesitan vehículos específicos.

Una modalidad para cada actividad riojana

Las cotizaciones del panel son gratuitas y sin límite, así que puedes pedir precio para la misma carga en dos formatos antes de decidir.

Accesos: el valle del Ebro y los puertos hacia la meseta

La AP-68 y la N-232 recorren La Rioja junto al Ebro, de Haro a Alfaro, y la conectan con Bilbao y con Zaragoza. Es el eje principal del transporte por carretera desde La Rioja hacia el Cantábrico y el Mediterráneo. La A-12 une Logroño con Pamplona y, hacia el oeste, con Nájera y Santo Domingo de la Calzada. La N-120 sigue hacia Burgos. Hacia el sur, la N-111 sube por el valle del Iregua y el puerto de Piqueras camino de Soria, una carretera de montaña con nieve en invierno.

El transporte a La Rioja desde la Comunidad Foral de Navarra o el País Vasco es corto: Logroño está pegada a Viana y a la Rioja Alavesa.

Las zonas de la comunidad

La Rioja Alta, de Haro a Nájera y Santo Domingo de la Calzada, es tierra de bodegas y de industria agroalimentaria. La Rioja Media gira alrededor de Logroño, Lardero, Villamediana de Iregua y Albelda de Iregua, con la mayor parte de los polígonos y del comercio. La Rioja Baja reúne Calahorra, Arnedo, Autol, Alfaro, Rincón de Soto y Pradejón. Al sur, la sierra de Cameros y el entorno de Ezcaray tienen pueblos pequeños y carreteras de puerto. Si la entrega es allí, conviene explicar el acceso al reservar.

Paquetería o palet: la decisión del calzado de Arnedo

Imagina un fabricante que manda veinte cajas de zapatos a un distribuidor de Madrid. Puede enviarlas como paquetería o subirlas a un palet. En paquetería, cada caja viaja suelta y con su etiqueta, y el destinatario las recibe una a una. Va bien cuando son pocas cajas o el pedido es para una tienda.

En palet, las cajas van juntas y filmadas y se descargan de una vez. Merece la pena cuando el pedido se acerca al tope de bultos de la paquetería o el destinatario es una nave que recibe palets. Los límites de cada formato y cómo montar el palet están en preparar el envío.