Mallorca · Capital de las Illes Balears
Programa de transporte para empresas de Palma
El transporte de mercancías en Palma no empieza en la Vía de Cintura. Si el envío sale de la península, va por la AP-7 o la A-3 hasta los puertos de Barcelona o Valencia y cruza en barco hasta Mallorca. Luego sigue por carretera hasta la nave, el hotel o la obra.
Para empresas de transporte en Palma de Mallorca, agencias y almacenes con envíos todas las semanas, CabiTrans PRO es un panel gratuito para cotizar, reservar y seguir esos envíos sin pagar por ningún programa.
- Isla
- Mallorca
- Capital de
- Illes Balears
- Acceso
- Barco desde Barcelona o Valencia
- Autopistas
- Ma-20, Ma-13, Ma-15, Ma-19, Ma-1
- Polígonos
- Son Castelló y Son Rossinyol
De la península al puerto de Palma, y de allí a toda la isla
Hay dos corredores principales para llegar a Mallorca. Uno es el del Mediterráneo, por la AP-7 y la A-7, que lleva a Barcelona y a Valencia. El otro es el del interior, con la A-2 desde Aragón y la A-3 desde Madrid. Al bajar del barco, la mercancía entra en la Ma-20, la Vía de Cintura, que reparte el tráfico a las autopistas de la isla: la Ma-13 hacia Inca y el norte, la Ma-15 hacia Manacor, la Ma-19 hacia el aeropuerto y Llucmajor y la Ma-1 hacia Calvià y Andratx.
La capital también tiene línea marítima con Eivissa. Si tu empresa vende en las dos islas, puedes cotizar en el mismo panel un envío a Ibiza igual que uno que llega de Valencia.
Transporte de mercancías en Palma: qué se mueve y en qué formato
En la ciudad conviven el comercio del centro, la hostelería de la bahía y los polígonos de Son Castelló y Son Rossinyol, donde están casi todos los distribuidores. Cada uno envía cosas distintas. Un proveedor de lencería y amenities para hoteles de la Platja de Palma suele mover cajas sueltas, y eso es paquetería. Para una empresa de reformas, el transporte de materiales en Palma de Mallorca (sacos de mortero, perfilería, material eléctrico) va en palet. Un mayorista de Son Castelló que reparte su género de temporada entre la península y la isla puede reservar un camión completo con franja de carga.
El transporte de contenedores en Palma de Mallorca no entra en el panel. El panel trabaja con paquetes, palets y vehículos por carretera, no con contenedores marítimos.
Entregar en el centro histórico, los polígonos y la primera línea
Cada zona tiene sus condiciones de entrega. El centro histórico tiene calles de acceso restringido y poco sitio para parar. Ahí sirve de mucho anotar en la reserva el horario del comercio y un teléfono que conteste. En Son Castelló las naves tienen muelle y horario de recepción, así que conviene apuntar la nave y el número exacto. En el Paseo Marítimo y en s'Arenal la temporada llena las calles. Para un hotel, pon el nombre del establecimiento y la puerta de servicio, no la de recepción.
Cuando el transportista confirma la recogida, te llega un albarán por correo. Con él sigues el envío en la sección «Envíos» de tu cuenta, y la prueba de entrega queda guardada junto a la factura.
Los municipios de alrededor de la capital
Muchos envíos que se piden como «Palma» acaban en un municipio cercano. Marratxí tiene naves y polígonos junto a la Ma-13. Calvià reúne la hostelería del oeste, de Palmanova a Santa Ponça. Llucmajor tiene la costa del sur y el interior agrícola. Siguiendo la Ma-13 llegas a Alcúdia y a su bahía. El resto del archipiélago lo tienes en la página de las Islas Baleares.
Preguntas frecuentes
¿Puedo mandar a Palma material de obra en palet?
Sí, si es mercancía general bien paletizada: sacos, perfilería, material eléctrico o de fontanería. Lo que se queda fuera es la parte frágil de la reforma, como el azulejo, la cerámica, el mármol o el cristal.
¿Y equipamiento para un hotel de la bahía?
La lencería, el textil, los amenities y los consumibles en caja, sí. La vajilla y el mobiliario, no, porque la red solo lleva mercancía general, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
¿Puedo enviar alimentación a un restaurante de la ciudad?
Solo si no necesita frío: conservas, productos secos o envasados que aguantan a temperatura ambiente. Lo fresco, lo refrigerado, lo congelado o lo perecedero no puede viajar por la red.
¿Sirve para un contenedor que llega al puerto?
No. El panel no gestiona contenedores marítimos. Lo que sí puedes hacer es cotizar el reparto por carretera de la mercancía en palets una vez desconsolidada.
Antes de pedir precio, pesa y mide cada caja o palet tal y como va a salir. El precio es vinculante si los datos coinciden con el envío, y si el día de la recogida aparece un bulto de más, el sistema recalcula. Con las medidas reales en la mano, calcula ya tu envío a Palma.